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吾愛文學網 -> 都市言情 -> 鄭謙秦雪莉返現系統 -> 第259章︰星耀集團少東家 第259章︰星耀集團少東家
- /297558鄭謙秦雪莉返現系統最新章節！
不遠處。
這一幕被祁春慶，唐星宇，肖新豪等人看在眼里。
“媽的！這兩個王八蛋！”
祁春慶一時沒忍住，破口大罵。
他怎麼也沒想到，張樂康翻臉竟然翻的這麼快。
上午的時候，還一口一個祁總，張少叫著，下午就聯合範敏學，去巴結鄭謙了。
祁春慶的心里很是不爽，恨不得當場跟張樂康來一場真人PK。
唐星宇上午就一直擔心這個事情，沒想到還是發生了。
這倒不能全怪張樂康。
祁春慶就差把，不再繼續牽頭齊津翼聯盟這件事情，寫在臉上了。
張樂康還不得趕緊巴結鄭謙？
張樂康甚至很有可能，告訴鄭謙他們攜帶了五十億資金的事情。
這下可棘手了。
“小唐，你不用太擔心，那小子沒錢了，知道沒關系。”
祁春慶見唐星宇面色凝重，再次給他喂定心丸。
“但願如此吧……”唐星宇還是搖了搖頭。
“星宇？”
唐星宇突然听到一個熟悉的聲音。
回頭一看，竟然看到了路珊珊！
“珊珊？”
“你怎麼會在這里？”
唐星宇感覺不可思議，沒想到能在這里踫上路珊珊。
“這個……說來話長……”
路珊珊一時間不知道該如何開口。
她昨天晚上被張健刪了之後，給鄭謙發微信，打電話都沒反應，只好今天再次來到拍賣會現場，希望能跟鄭謙搭上話。
“你怎麼會在這兒？”路珊珊好奇道。
“珊珊，你難道不知道嗎？”
“星耀集團可是月華航運背後的大金主，星宇是星耀集團的少東家，在華總出事之後，專程來處理後續的事情的。”
肖新豪在一旁為路珊珊解答。
路珊珊只知道唐星宇家里的星耀集團，還真不知道旗下有月華航運這個公司。
“我們坐下聊吧。”
唐星宇朝安保人員點了點頭，示意她可以過來。
路珊珊有些猶豫。
她今天是來找鄭謙的啊。
可沒想到，踫上了唐星宇。
這可怎麼辦才好？
路珊珊環視一周，發現鄭謙已經入場了，就坐在前排的位置。
“星宇，前排的冷氣太足了，我今天穿的少，我們能坐後排嗎？”
坐後排？
三人都犯嘀咕。
“倒也行。”
反正唐星宇和祁春慶代表的是月華航運，無論坐不坐VIP席位，他們舉牌都是具有效應的。
路珊珊心里松了一口氣，找了一個偏僻的位置坐下。
“你詳細說說，怎麼會在這里啊？”
……
前排。
鄭謙在跟張樂康範敏學告別之後，就來到了蔣嫣然的身旁。
“蔣總！”
“我找你找的好辛苦啊！”
鄭謙說著，毫不客氣地就坐在了蔣嫣然旁邊的座位上，把杜冰冰都擠到了一邊。
蔣嫣然︰？？？
什麼情況？
這小子犯病了？
怎麼突然對她的態度大轉變？
到底誰找誰辛苦啊！
就連旁邊的杜冰冰，都感覺到，今天的鄭謙很反常。
之前蔣嫣然，都已經提出主動送鄭謙和他的秘書回酒店，將姿態放的很低。
就這樣，鄭謙還是不理不睬，甩甩衣袖走人。
為此，蔣嫣然被拒絕的事情，還在江南掀起了一陣風潮。
這是發生了什麼事情？讓鄭謙今天對蔣嫣然的態度，竟然有如此大的轉變，
“誰不知道你鄭總才是大忙人？”
“仿若天上神龍一般的人物，見首不見尾。”
“有話就說，別擱這兒陰陽怪氣！”
蔣嫣然高冷傲嬌地哼唧一聲，沒好氣道。
鄭謙看到，她對自己的好感度明顯下降，目前僅有20點！
這還不是刷返現的大好機會？
盡管之前他和蔣嫣然有不愉快的地方，可在巨大的利益面前，鄭謙還是願意跟蔣嫣然一起共事的。
更別提，這兩天在江南，鄭謙晾了蔣嫣然多久，覺得自己的面子已經找回來了，甚至還羞辱了一下蔣嫣然。
完全不虧。
“蔣總，你看這話說的，哪有那麼嚴重。”
“我只是一直在忙，實在沒時間呀。”
鄭謙裝蒜也有一套，為了接下來的系統返現，他也是拼出去了。
“呵呵。”
“在忙？”
“忙著撩妹是吧？”
蔣嫣然輕視道。
她昨天晚上被鄭謙拒絕之後，就已經釋然了。
不合作就不合作唄。
世界上就鄭謙一個有錢人還是怎麼滴？
“沒沒沒，你听我解釋。”鄭謙擺了擺手，說是蔣嫣然誤會他了。
蔣嫣然斜視著鄭謙。
她倒要看看，鄭謙會怎麼狡辯。
“我那是什麼都沒準備，怕跟你說不到一塊去啊！”
“真的，你信我！”
鄭謙說出來的話，蔣嫣然是一個標點符號都不信。
什麼都沒準備？
呵呵。
笑話。
鄭謙那會臉上的表情，是根本不想跟她坐在一塊聊好嗎？
何來說不到一塊去？
“昨天晚上研究了一下，情況大概我都已經了解了。”
“你找我，不就是想談談，白袍騎士號的事情嗎？”
蔣嫣然心中微微驚訝了一下，鄭謙果然也接到了消息，他猜的還挺對。
之所以這麼慌慌張張的找鄭謙，就是想聊一下白袍騎士號的事情。
“昨天晚上我一宿沒睡，你看我這黑眼圈。”
一宿沒睡？
胡扯！
因為女人一宿沒睡，還差不多！
“那行，那就請鄭總說說，你研究了什麼出來？”蔣嫣然給鄭謙出難題。
“咳咳……”
鄭謙清了清嗓子。
他還真研究了個所以然。
白袍騎士號，是一艘兩年前服役的大型現代商船。
和普通的貨輪不同，這艘商船裝的是集裝箱，吃水量比航空母艦都要大，一次性能裝24000個箱子。
造價高達二十五億，25年的報廢年限，每年估算一下，折舊600萬。
現在九州只有專做國際航線的大型跨國集團公司，才會用這樣的商船。
造價高，利潤也高。
但也有弊端，那就是船的體積太大，過不去巴拿馬運河，沒辦法跑美東航線，美西可以跑。
上滬到洛杉磯，大概半個月左右，油耗200噸，一噸油3000元，15天燃油900萬，工資30萬。
白袍騎士號可載24000個箱子，滿打滿算箱位利用，最多也就能裝20000個。
一個箱位的運費大概在十萬塊錢左右。
算上代理費，港口費，以及不可預知的費用……
一趟毛利潤就是20億！
只要半個月，就回本！