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吾愛文學網 -> 都市言情 -> 穿越一家之南洋立國 -> 第71章 藏南戰區指揮者 第71章 藏南戰區指揮者
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大陸的官員很矛盾，一方面強高起決定作用的是人和正義，一方面骨子卻又是唯先進武器論，有好的絕對不用差的，而這種思想很有代表性，所以大陸才沒有生產lgs-1輕型攻擊機，這就是理念的不同。
“劉司令認為現在的印度的空軍裝備水平、訓練水平和戰術素養比二戰時的美國、德國等強嗎？p-51是二佔時期最先進的機型之一，對付比二戰時空軍強國差的印度還有什麼問題嗎？何況我們還有先進的殲-7參戰。”張景華笑著反問道。
劉亞樓想了一下，點頭道︰“印度的有限空中和防空力量交給空軍的殲-7來解決，對付印度的重要目標有強-5攻擊機，然後你們的lgs-1輕型攻擊機就可以橫行中印邊境的天空，你的這種想法有點意思！”
“什麼也瞞不過劉司令”張景華奉承了一句，然後進一步解釋道︰“lgs-1輕型攻擊機有造價低廉，維護和使用成本低，對機場條件要求不高的優點。而且lgs-1輕型攻擊機還有1000公斤的外掛能力，可掛載炸彈、火箭發射巢，執行對地攻擊任務沒有任何問題，非常合適對付像印度這樣的空戰能力差的國家，而且可以大大降低我們的作戰成本。”
說完，張景華察看了一下劉亞樓的神色，見他不住地點頭，于是繼續道︰“隨著科技的不斷進步，武器更新也非常快，所以沒有最先進的，只有最合適的，合適夠用就好，一味追求先進的武器裝備，往往會產生浪費，這對我們這樣不是財大氣粗的主來說，是不能接受的！更何況目前我們還沒有解決殲-7發動機的仿制和翻修的問題，有限的殲-7飛行小時經過訓練已經不多，如果不節省著使用，殲-7很快就會出現大批扒窩的情況，這對我們中印戰爭是致命的。”
“你們的這種考慮非常對頭！”劉亞樓略有所思地點了點頭，然後又問道︰“你的輕型攻擊機的型號是lgs-1，應該是教練/攻擊/巡邏機的意思吧？這樣命名應該是考慮平戰結合吧？
張景華答道︰“對！就是這個想法。我們的輕型攻擊機有單座和雙座兩種機型，單座的是攻擊/巡邏機型，戰時是攻擊機，平時作為巡邏機使用；雙座的是教練/攻擊，戰時是攻擊機，平時作教練機使用。”
“好！好鋼用在刀刃上，殺雞不用牛刀！這種戰略戰術非常對頭，我們得向你們學習！不過，你們為什麼把lgs-1輕型攻擊機配備給空降兵？”
大陸的空軍龐大，地域遼闊，需要大量的訓練飛機和巡邏機，南洋兄弟會的做法給了劉亞樓一個很好的啟示，覺得非常有必要借鑒南洋兄弟會的做法，不過對于南洋兄弟會把lgs-1輕型攻擊機配備給空降兵，劉亞樓還是有些疑問。
“我們的空降兵是輕步兵，沒有大口徑火炮等壓制性的火力支援，有了lgs-1輕型攻擊機的配合，就能很好地彌補空降兵的這個不足。以y-8、y-5做輸送載體，以lgs-1輕型攻擊機配合作戰，在空軍的殲-7和強-5的配合下，我們的空降兵就能在印軍的後方任何地方開闢戰場。比如︰我們以空降兵突擊並佔領印軍的後方機場，隨後y-8運載陸軍在印軍的後方機場降落……”
張景華的特種作戰觀念並不新鮮，但道出了南洋華人看上二戰飛機的原因，劉亞樓听後也覺得y-5與lgs-1輕型攻擊機相配合開展特種作戰大有作為，轉頭對一邊靜听的張國華道︰“你覺得張司令的想法怎麼樣？”
受穿越一家的蝴蝶效應影響，中印邊境戰爭的形式將發生巨大的變化，原時空解放軍沒有動用空軍，而本時空大陸提前有了殲-7，又受到了穿越一家的鼓動，解放軍決定打一場空地配合的對印戰爭，以此來向帝國主義、修正主義展現自己強大的空軍。
為了空軍能投入戰爭，大陸政府同時在新疆和田和雲南迪慶中甸修修建了機場，大陸空軍的2個殲-7團以和田機場為基地，負責西線的克什米爾地區的作戰，東線的藏南則由抗印志願軍的空軍來負責。
大陸總部的戰略是西守東攻，所以東線藏南的作戰最為重要，極有可能是一場大規模的空地配合的立體戰爭，這對大陸來說是第一次，所以在陸軍有巨大威望的空軍司令劉亞樓成為了這次中印戰爭的總指揮兼東線的戰場的總指揮。
而張國華是藏南戰區陸軍的負責人，張景華是藏南戰區空軍的負責人，劉亞樓和張國華一起來迎接張景華，目的就是來商討成立一個聯合指揮部的，所以在交流中，劉亞樓征求張國華的意見，有一種撮合二張的意思在里面。
張國華當然能感受到這點，于是道︰“我個人覺得張司令的戰法非常適合藏南的地形，藏南都是山區，印軍的交通線都在山川河谷，我們只要選擇一個合適的攻擊點，空降兵從天而降，就不僅能起到截斷了印軍補給線的作用，還能截斷印軍的撤退通道，形成包圍戰、殲滅戰！”
“好！你們的看法相似，就有了很好的合作基礎。”劉亞樓點頭肯定，然後又道︰“*指示，要打就要把印度打服了，打出一個二三十年的和平來！所以，你們要好好地合作，制定出一個完善的協同作戰計劃來，爭取一舉消滅印度在藏南的全部軍事力量，把整個藏南奪回來！”
“對了！”外面不是討論大事的場合，劉亞樓點到為止，及時轉移話題，指了指運8旁邊的一架飛機，回頭對張景華道︰“我們的張國華司令是坐這架伊爾－12大西藏當雄機場來昆明的，一路上氣象條件很差，危險啊！就盼到你的運8到位，不知那10架運8什麼時候能到位？這次藏南的後勤補給就靠運-8了，還是早一點到位好啊！”
“飛機是現成的，目前有25架，到10月20日還能增加10架，每架運8可以一次空投25噸的物資，35架一次就能投送875噸物資，滿足藏南的作戰需要一點問題都沒有。只是飛行員、導航通信員和機械師的培訓才14天，我不敢放開讓他們飛，起碼再訓練半個月後我才敢把他們交給你們！”
張景華指了指停機坪上的2架運-8又道︰“這次來的時候我從運-8學員中挑選了4個最好的機組跟機實習，下午他們將在景夏的指導下飛回去，明天再飛回來，邊訓練邊執行任務，飛兩個來回，就可以獨立執行任務了，也就是說後天就後天這個機場的停機坪上會有6架運8和4個可以獨立執行任務的機組，到時候給你們2機組和2架飛機。”
劉亞樓點頭道︰“好！有2架溝通西藏當雄機場就可以！以後物資的投送肯定還是從昆明起飛，所以運8還是放在昆明。”
劉亞樓喜滋滋地看了看2架運-8，卻發現有江山和海盜隊員從一架運-8里開下了4台bj-212吉普車，喜歡坐車拉風的他眼楮立時一亮，喜道︰“好寶貝！你們自己造的？”
原時空bj-212最早在1964年開始研發，1965年開始生產的，3速手動變速箱，其最大功率為75馬力，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。
不過這次穿越組為抗印志願軍準備的是新型bj-212旋風吉普車，102馬力，5擋手動，進檔之間采用了同步器，大大改善了換檔性能，比1990年結束生產的老bj-212強了很大一個檔次。