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50 膜拜APP的發展

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    /301479超級機械制造系統最新章節!

    膜拜APP的押金是隨時可以申請退還的,當然不可能馬上申請馬上退錢,協議上注明一個星期內到賬。這樣我就可以截留一筆流動資金,還可以開展金融業務,和第三方支付。

    13年12月20日膜拜APP更新。

    在APP上面增加了商場,現在只有膜拜手機和各種配件售賣。可以使用膜拜單車的押金購買,也可以申請膜拜金融借貸分期購買,而且經常使用膜拜共享單車的用戶,分期付款可以免利息。膜拜押金還可以作為第三方支付,綁定銀行卡可以相當于支付寶一樣。

    更新後的APP功能已經曝光,簡直鬧翻天了。bat對互聯網的壟斷竟然被我一個共享軟件撕開了裂縫。

    我這是在挑戰阿里的神經啊。

    經過我的系統生產,膜拜單車的存有量已經超過100萬輛,安裝使用膜拜APP的用戶超過600萬人。我這可是實實在在的600萬可消費用戶哦,不是那些號稱1000萬用戶的注冊量,然後轉化為消費用戶的才聊聊無幾。膜拜APP單單是收押金就將近25個億。

    里面有50多萬是不交押金的學生用戶,其它的都交了押金。學生賬號其實是有200多萬的,但是要在校外使用共享單車的也要補交押金,要不然就打不開gps智能密碼鎖。校園里面的車也開放了可以騎出校門,交了押金的才可以騎出去,不然就被定位系統定位到,剛才門口密碼鎖就鎖住單車了。

    大部分學生使用習慣了膜拜單車,坐地鐵,公交車之後都喜歡在最後一公里選擇騎單車。

    就這樣,膜拜單車和APP已經無人能擋,迅速發展。

    公司以每天增加一項產品為目的,投放在膜拜APP商場,全部屬于精品,還類似于團購,購買的價格非常實惠。

    我沒有一下子投放大量商品就是慢慢培養用戶的消費習慣,當用戶知道在膜拜APP購物更加方便實惠以後就可以大規模上架了。這發展起來又是一個京東。

    膜拜的發展終于引起了巨頭的關注,網上曝光阿里打算花費100億收購膜拜百分之60的股份,京東也不甘寂寞,公開宣布欲60億收購膜拜百分之30的股份。

    京東阿里的只是收購部分股權還算溫柔的藤訊百度欲120億直接全資收購。他們都是看重我的支付入口。畢竟膜拜APP的粘性非常大,如果能收購下來,單單押金就夠他們回本了,畢竟他們運營的共享軟件可以直接導入大量用戶,互補性更強,收益更大。

    對于這些來詢價的公司,一句話打發“非賣品”。

    在這些紛紛擾擾中我已經想到膜拜的下一步發展了。

    下一步的擴張是無人機和快遞業。我要進入快遞業就要先做好無人機,因為我打算使用無人機送貨,這個設想很多人都想到,但是執行起來都失敗了。我和他們的觀念不一樣,當無人機還不夠智能的時候,先用無人機把貨物快速的送到快遞員手中,再讓快遞員送給顧客,這就少了快遞員來回跑的路程,這才是我第一步要走的,這樣做效率肯定比別的快遞公司高。商機就這樣來了。

    我想,主要是我有系統生產,高檔無人機我可以做成白菜價,這也注定,現階段只有我可以這麼干。
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